在立車大修前，發(fā)現(xiàn)以下主要問題：

1、工作臺靜壓浮起不均勻。

2、主軸徑向精度與軸向精度不達標(biāo)。

3、橫梁卡緊問題。

4、橫梁升降絲杠螺母磨損的檢查。

5、橫梁水平精度無法滿足加工需要。

數(shù)控立車大修施工修理方案：

1、關(guān)于工作臺靜壓浮起不均勻調(diào)整方案

工作臺采用分離式結(jié)構(gòu)，即左右立柱與工作臺底座分離，工作臺底座導(dǎo)軌部分與主軸部分分離，工作臺采用短主軸結(jié)構(gòu)，徑向采用精度適宜雙列圓柱滾子軸承定心，其內(nèi)環(huán)具有錐孔，可以調(diào)整徑向間隙，以保護主軸的回轉(zhuǎn)精度，軸向采用具有預(yù)緊載荷的恒流靜壓導(dǎo)軌，由精度適宜等流分油器供油，共計24個靜壓油腔。

工作臺導(dǎo)軌靜壓系統(tǒng)原理：油箱→吸油濾油器→齒輪泵→紙質(zhì)濾油器→溢流閥→截止閥→等量分油器。

工作臺靜壓裝置的工作壓力由溢流閥設(shè)定。設(shè)定方法為靜壓油泵工作后關(guān)閉截止閥，然后調(diào)節(jié)溢流閥到設(shè)定壓力，完畢再打開截止閥。為清潔油液，每個泵出口處都設(shè)有帶壓差發(fā)訊器的紙質(zhì)濾油器。當(dāng)壓差發(fā)訊器報警，此時應(yīng)延長10-20秒停車，并及時清洗或換濾芯。等量分油器是把靜壓泵提供的油液等量的分給24個工作油腔。流量發(fā)訊器是監(jiān)視液壓油量是否充足，如果油液過少則發(fā)出電信號，此時工作臺不允許轉(zhuǎn)動，否則將研傷工作臺。工作臺靜壓油膜浮升可以通過三個電位移傳感器監(jiān)控，當(dāng)工作臺浮低于0.04mm時發(fā)出報警。

2、恢復(fù)主軸徑向精度與軸向精度

調(diào)整主軸軸承和推力圓錐滾子軸承的目的是為了減少軸承間隙，保護工作臺的徑向精度和軸向精度，由于主軸軸承內(nèi)環(huán)孔是錐孔，當(dāng)軸承內(nèi)環(huán)向下調(diào)整時能夠產(chǎn)生徑向變形，借以調(diào)整軸承滾柱與內(nèi)外環(huán)的配合間隙。對工作臺加預(yù)緊力是為了提高工作臺的軸向剛度和保護切削時工作臺有足夠的抗顛力矩。從而保護了工作臺的軸向精度。

工作臺主軸軸承的調(diào)整與預(yù)緊按如下步驟進行：

主軸徑向精度的調(diào)整：依次取下端蓋、法蘭盤、編碼器、上蓋、壓蓋、調(diào)整墊、軸承、壓套、圓錐滾子軸承；在取下調(diào)整墊，用螺釘緊固壓蓋與調(diào)整墊后測量壓蓋與主軸軸承內(nèi)環(huán)間距離，粗調(diào)整調(diào)整墊使壓蓋與主軸軸承內(nèi)環(huán)間距離為4-5mm，然后根據(jù)壓蓋與主軸軸承內(nèi)環(huán)間實際數(shù)值調(diào)整調(diào)整墊。上述調(diào)整結(jié)束后安裝圓錐滾子軸承與壓套，然后對調(diào)整墊進行調(diào)整。

主軸軸向精度的調(diào)整：為了增加靜壓導(dǎo)軌的油膜剛度，精度適宜推力圓錐滾子軸承應(yīng)進行調(diào)整，調(diào)整方法如下：

取下調(diào)整墊，裝好壓蓋后將百分表觸頭支在工作臺端面上并開啟工作臺靜壓油泵，當(dāng)工作臺靜壓導(dǎo)軌通入規(guī)定的壓力油后均勻緩慢地擰緊螺釘，直到百分表顯示工作臺浮生量在0.13mm左右時停止，根據(jù)壓蓋位置對調(diào)整墊進行調(diào)整。